青岛

2019年06月02日 23:47

德国之翼母公司汉莎航空公司尚未出台关于驾驶舱内时刻保持两人的规定。汉莎航空首席执行官施波尔表示“没有必要”,德国之翼坠机是“个案”。不过,他表示,汉莎航空将与其他航空运营商在德国民航管理部门召集的会议上商议此事。据新华社苏州在您经常乘坐哪家航空公司的航班问题上,截止到3月11日下午6点,中新网生活频道调查数据显示乘坐国航、东方航空和南方航空的网友比例较大,分别为%、%和%。选择经常乘坐海南航空、春秋航空、厦门航空、瑞丽航空和国外航空的网友比例均不足10%。超半数网友表示提到航空公司最先想到的是国航。  

京华时报讯(记者廖丰) 民航局“八大繁忙机场在天气、军演等特殊情况下不限起飞”等新规执行两个月后,航班追踪、分析APP公司飞常准昨天发布了八大机场7月18-9月17日两个月的准点率统计情况,其间八机场出港起飞准点率同比增长%,北京和西安准点率增幅最为明显。辽阳飞机上出现乘客互殴的混乱场面,短短一周内已经出现了两次。当地时间9月2日,从苏黎世飞往北京的瑞士航空航班上,两名中国籍乘客因椅背调整问题爆发肢体冲突,迫使航班返航,其中一人被处罚金。  

这名旅客还称,约3:00左右西双版纳几名乘客才到,飞机关闭了空调,机上有人缺氧虚脱,乘客要求通风或下机休息,因当时昆明下雪,有乘客担心飞行安全想下机,机组人员不允许。当乘客询问机长时机长大叫:你现在会死吗,不死就等着!说完猛关驾驶室门,此时乘客都站在通道上,且左侧机翼上还有雪,有机组人员大叫:还不具备起飞条件,飞机突然启动。乘客有人摔倒,惊恐高喊,不让失控机长开飞机。云南……  

我曾百思不得其解,对比之先前,乘客的待遇何以如此宵壤之别?最大的可能性是,过去旅客相对较少——当年飞机不是一般人坐得的,故此“客以稀为贵”;而如今情移势易,机场如集贸市场,旅客如过江之鲫。店大了欺客,客大了欺店,供需失衡也让航空公司的脾气长了起来。曾听过有乘客向机长做了个表示不满的动作,被机长当机立断轰下飞机的事例,我担心这样下去,恐怕早晚有一天,敢向空姐皱眉头的旅客会都被从飞机上扔下去。张家口昨天中午11点,从北京飞往上海的东航MU5180航班,进行了首次空中无线网的测试飞行。万米高空上,客舱内可享32M宽带,旅客可以发邮件、微博微信、游戏娱乐、新闻浏览等。但不能使用手机,只可以使用Pad和笔记本电脑。至此,东航、南航和国航三大航空公司已全部启动了飞机上网的测试飞行。  

唐羽指出,拿了“证”并不代表你有资格上飞机了。“这和汽车驾照不一样。飞行员还有一个硬性指标,就是飞行时间。”唐羽说,在航空学校对学生的飞行训练一般分为三个阶段:初教机(学员单飞以后,首先一个人飞,慢慢过渡到两个人配组飞行驾驶活塞式飞机);中教机(全部为两个人配组飞行,逐步适应机组配合飞行,驾驶活塞式飞机);高教机(两人配合飞行,且融入到运输航空的飞行模式中,驾驶涡桨飞机适应航线飞行)。满足相应时间后,学员才有资格进入航空公司。镇江日前,美国航空数据网站FlightStats发布了对全球主要国际机场航班延误情况的调查,数据显示,全球35个国际机场的6月准点率排名中,北京首都机场、上海浦东机场准点率分别为%、%,包揽倒数两名。  

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